@Leifur: Das Problem am regionalen Austausch ist allerdings ebenfalls der Ölverbrauch. Um die gleiche Menge an Waren von Zürich nach Hamburg mit dem Laster zu transportieren musst du mehr Benzin/Diesel aufwenden, als mit dem Schiff von zB Südafrika aus.

Sobald alle Autos/Laster mit Wasserstoff/Elektro fahren, wäre das Problem beseitigt und das regionale wieder gut umsetzbar. (Mein Vorschlag hinsichtlich der Wasserstofferzeugung wäre ja die Überversorgung der Nacht zu nutzen und damit Wasserstoff zu produzieren. Ist eh toter Strom^^

Ansonsten habe ich keine Ahnung, wie Züge im Vergleich abschneiden.

Selbst ein "Teilausstieg" aus Öl ist eigentlich nicht realisierbar. Ein großteil der chemischen und Texil-Industrie ist auf mineralische Öle als Additiv angewiesen und bis jetzt gibt es zu diesen keinen syntetischen oder organischen Ersatz. Selbst im Kraftfahrzeugbereich wird es ehr schwierig da einige Mineralöle benötig werden als Schmierstoff, ebenso im Hydraulikbereich, da syntetisch/organische Öle es einfach nicht bringen.

Lass den Thread doch laufen, bis wir hier durch sind oder was stört dich an einem Thread der benutzt wird? Sollten wir wirklich ein neues Thema dafür aufmachen?

@Leifur: Bestimmt ist ein Teilausstieg möglich, daher hatte ich diese Technologien ja angesprochen. Probleme sind, wie genannt, die Macht- und Einflussverhältnisse.

@Borgadun: Das bisschen Öl zum schmieren fällt nicht so ins Gewicht wie der Kraftstoff, daher wäre das schon ein massiver "Gewinn", wenn man da die Alternativen nutzen würde. Und Ethanol halte ich nicht für die richtige Alternative xD

Basketball WM!!! YEAH!!

Wenn ich mich ein wenig in Basketball auskennen würde, dann gäbe ich einen Tipp ab.....wie wärs mit....keine Ahnung, wer ist in Basketball gut?

Ich habe mir auch nicht alls durchgelesen was hier nun diskutiert wurde/wird. Aber Borgadun hat einen sehr wichtigen Punkt bzgl. Erdöl angeschnitten. Es hängt nicht nur Treibstoff und Plastikherstellung von Erdöl ab. Auch Medikamente, Lebensmittel, uvm. brauchen Stoffen auf Erdöl Basis.
Allein das uns bekannte Schiffsaufkommen (wo der Großteil des Welthandels läuft) ist ohne Erdöl nicht realisierbar. Nicht wegen Schiffsdiesel sondern wegen dem Schweröl. Moderne Frachtschiffe verbrennen fast nur Schweröl (das ansonsten unnütze Restmaterial des/der Crackverfahrens/Raffinerien) mit ein wenig Dieselöl. Schweröl ist billig und überall verfügbar. Ohne diesem Schweröl würden die Kosten von Schiffshandel durch die Decke gehen.

Btw: Ein Extra-Thread für solche Diskusionen wäre sinnvoll, wie Dan vorschlägt.

Die Welt verschanzt such hinter Stacheldraht und Panzersperren...

Und die Schweiz nur hinter Toblerone